Realizado por: Leonardo Salazar Salazar, Departamento de Investigación

El Gas Licuado de Petróleo es un combustible fósil de combustión eficiente y limpia que alarga la vida del aceite, mejora la durabilidad del motor por lo cual reduce los requerimientos de mantenimiento, también cuenta con prestaciones repostaje y consumo similar a la gasolina, amplía la autonomía y es amigable con el medio ambiente.

Con lo anterior y aunando el hecho de que se cuenta con técnicos calificados, normativa e infraestructura ya instalada, el GLP califica como una de las energías alternativas con mayor madurez y potencial de aplicación a nivel nacional.

Basta con ejemplificarlo con lo siguiente, cuando los vehículos cuentan con dos tanques uno gasolina y otro a GLP se les conoce como Bifuel, y la autonomía o cantidad de kilómetros que pueden recorrer con una sola carga de combustible será superior que un vehículo tradicional. Al ser un gas el proceso de combustión es más eficiente y limpioque la gasolina lo cual reduce la contaminación del aceite y frecuencia de mantenimientos, aumentando la durabilidad del motor. A la vez, los vehículos que funcionan con GLP pueden emitir cantidades menores de algunos contaminantes del aire y gases de efecto invernadero según el tipo de auto, la calibración y el ciclo de conducción1, además, por tratarse de tecnología amigable no están sujetos a restricción vehicular.  

Siguiendo con lo anterior, un aspecto importante a considerar a la hora de seleccionar un vehículo con combustible alternativo es la velocidad de relleno del tanque,  si no se desea esperar horas para el caso de los Bifuel, el tiempo es similar al necesario para la recarga de gasolina, para ello se pueden encontrar 70 estaciones de servicio con GLP repartidas en las 7 provincias del país. Cuando se trata de consumo este es muy similar a su contraparte fósil, existen estudios2 donde el consumo va desde 10% más hasta incluso consumos menores, algo muy destacable para un combustible con una densidad energética inferior. Con respecto a las prestaciones que el usuario puede esperar son similares al torque y potencia de la gasolina2. En cuanto al precio inicial, internacionalmente el precio de compra del auto es similar al modelo “solo gasolina” y normalmente inferior a la versión diésel. Los consumidores también pueden convertir sus vehículos gasolina para el uso con GLP, para esto existen varios talleres a nivel nacional. Las conversiones consisten en instalar un sistema de combustible separado con un tanque que almacena GLP líquido a unos 300psi, para ello ya se cuenta con normativa nacional, que regula la seguridad, aspectos técnicos de las conversiones y de los talleres. Por último, el GLP suele ser en nuestro país al menos un 50% más económico que la gasolina.

Las facilidades de adquirir un sistema, talento humano, experiencia, normativa, infraestructura y beneficios, constituyen al GLP una buena alternativa para que Costa Rica siga avanzando hacia combustibles más limpios y amigables con el medio ambiente. 

Bibliografía

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